Julio Argentino Roca
1880-1886
Federalizó la cuidad de Bs. As. y la convirtió en capital de la República Argentina .Contaba con el apoyo del Ejército y de los mandatarios de varias provincias unidas en una liga de gobernadores .También los respaldaban algunos hacendados porteños, beneficiados con la incorporación de los territorios indígenas para ampliar los campos aptos para ganadería .Hasta 1870 no habían cloacas ni agua corriente, lo cual generaba grandes posibilidades de infecciones, en 1871 hubo una gran epidemia de fiebre amarilla que mató a miles de personas . Esto hizo que se construyeran cañerías en 1880 y se entubaron los arroyos.
La llegada de inmigrantes hizo necesario que se dictaran leyes nuevas. Dos de estas leyes provocaron grandes discusiones, una fue la ley de “Educación Común “y la otra la ley de creación del “Registro Civil “. En ese momento las iglesias eran las encargadas de educar, de anotar los casamientos, los nacimientos y las defunciones. A partir de que crearon el registro civil esta responsabilidad paso a ser del Estado
Miguel Juarez Celman
1886-1890
En 1886 el Ferrocarril Central Argentino llegó a la ciudad de Buenos Aires. Su administración se caracterizó por un importante desarrollo de las obras públicas y del comercio exterior, pero como contrapartida se produjo una grave crisis económica y financiera triplicándose la deuda pública. A este agravamiento se unieron una serie de agitaciones sociales contra la política presidencial que lo obligaron a dimitir en 1890.
Carlos Pelegrini
1890-1892
La crisis económica estalló cuando las casas financieras europeas limitaron los préstamos en la Argentina y solicitaron el pago de los intereses correspondientes a deudas contraídas por el Estado argentino en los años anteriores .El gobierno de Juarez Celman anunció su renuncia y fue reemplazado por Carlos Pelegrini. La crisis económica, que había causado el cierre de varias instituciones financieras del país, le llevó a crear en 1891 el Banco de la Nación.
Luis Sáenz Peña
1892-1895
Impulsó la construcción de puentes y caminos en las provincias, y de nuevos establecimientos educativos. En 1893 enfrentó con éxito un levantamiento armado encabezado por la UCR, que se extendió por las provincias de Santa Fe, San Luís y Buenos Aires. Renunció como consecuencia de disidencias dentro del gobierno.
Jose Evaristo Uriburu
1895-1898
Desde el gobierno, reorganizó el ejército y procuró la modernización del país.
Las principales medidas de su gobierno fueron la suspensión de los procesos que se habían iniciado con los cabecillas de la revolución de 1893 y la realización del segundo censo, en 1895. Durante su mandato el país continuó recuperándose de la crisis económica que padeció en 1890.
Julio Argentino Roca (Segunda Presidencia)
1898-1904
Un conflicto con Chile se resolvió con la firma de un tratado de paz. Como derivación de este episodio, se promulgó la ley que estableció el servicio
militar obligatorio (1901) y se modernizó el ejército.
ASPECTOS ECONÓMICOS Y SOCIALES
1880-1898
Economía
Para insertarse en el mundo, la Argentina desarrolló un modelo de crecimiento económico al que se conoce como modelo agro- exportador. Este modelo se basó en la exportación de productos primarios como cueros, trigo, lana, maíz. Y en la importación, de productos manufacturados, combustibles, capitales y tecnologías provenientes de Europa occidental, y en especial Gran Bretaña. El funcionamiento del modelo agro- exportador fue posibilitado, entre otros factores, por la llegada de una gran cantidad de inmigrantes europeos. El crecimiento de la producción de la lana fue tan impresionante que hacia 1860 la exportación superó la de los productos que tradicionalmente vendía al extranjero la Argentina.
La riqueza y la modernización no llegaron a todas las provincias solo a las cercanas al puerto, como las de la llanura Pampeana y la Ciudad de Bs. As, agravó las diferencias entre el litoral agro- exportador y el resto del país.
A la expansión de las vías del ferrocarril, se agregaron otras formas de transporte. El tranvía de caballo fue reemplazado por el eléctrico, que comenzó a funcionar en 1897.
Sociedad
Un grupo reducido de familias fue el principal beneficiado con el crecimiento de la economía. Se trataba de los dueños de grandes extensiones de tierra en la llanura Pampeana. Conformaban una elite que concentraba en sus manos el poder económico y político.
Los dirigentes de la elite favorecieron la inmigración europea.
En 1900 se conformó una nueva clase media con empleados públicos, médicos, abogados, comerciantes y pequeños industriales.
Las familias pudientes preferían vivir en Buenos Aires y manejaban sus estancias por medio de administradores.
Construyeron sus residencias en Barrio Norte, en los alrededores de la Plaza Libertador Gral. San Martín y de la calle Florida. En la Ciudad de Buenos Aires, los grupos de clase media se ubicaron en zonas alejadas del centro, gracias a los nuevos medios de transporte: Ferrocarril, tranvía eléctrico y subterráneo. En Villa del Parque, Caballito y Villa Devoto se formaron barrios donde vivían muchos profesionales y empleados bien remunerados.Los inmigrantes que llegaban con sus idiomas, costumbres, tradiciones, religión, era difícil que se integraran, tenían lazos afectivos con sus países. Los chicos fueron los primeros en incorporarse. La escuela fue fundamental para esto. En sus aulas aprendían el idioma, y eran leales a los símbolos patrios
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